Green Fox — fonti e riferimenti

Green Fox mette a disposizione le principali fonti istituzionali, normative, tecniche e scientifiche utilizzate per approfondire i temi trattati nel sito. I riferimenti sono organizzati per argomento e rimandano, ove possibile, direttamente ai documenti o alle pagine ufficiali degli enti competenti.

Le fonti descrivono il quadro generale europeo e italiano, le caratteristiche del GNL e del biometano e gli aspetti ambientali e di sicurezza. Quando un riferimento riguarda direttamente il progetto di Pesaro, ciò è indicato espressamente.

1. Progetto Green Fox e Pesaro

GF-01 — Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica
Portale VIA — Riqualifica da deposito di stoccaggio prodotti petroliferi liquidi ad impianto di liquefazione gas metano di rete (GNL) - Comune di Pesaro
2025
Documenta il procedimento di Valutazione di Impatto Ambientale del progetto Fox Petroli a Pesaro e il relativo Decreto VIA dell’8 gennaio 2025, con esito positivo.
Link ufficiale: https://va.mite.gov.it/it-IT/O…

GF-02 - Fox Petroli S.p.A.
Storia del Gruppo Fox Petroli — pagina aziendale corrente
2025
Documenta il percorso industriale del Gruppo: dalle origini dell’impresa familiare nel settore dei carburanti, al Deposito Costiero di Pesaro sviluppato negli anni Sessanta, fino alla diversificazione avviata negli anni Ottanta verso le fonti rinnovabili con l’acquisizione e trasformazione di un impianto per la produzione di biodiesel. La fonte inquadra l’attuale progetto Green Fox nel più ampio percorso storico di adattamento alle esigenze del mercato, innovazione e diversificazione energetica del Gruppo.
Link ufficiale: https://www.foxpetroli.com/sto…

2. Quadro europeo e transizione energetica

EU-01 — Unione europea
Regolamento (UE) 2021/1119 — Normativa europea sul clima
2021, versione consolidata 2026
Documenta la base giuridica vincolante dell'Unione europea: neutralità climatica entro il 2050 e riduzione interna netta delle emissioni di gas a effetto serra di almeno il 55% entro il 2030 rispetto ai livelli del 1990.
Link ufficiale: https://eur-lex.europa.eu/lega…

EU-23 — Unione europea
Direttiva (UE) 2018/2001 — Renewable Energy Directive (RED II)
2018
Definisce i criteri europei di sostenibilità e di riduzione delle emissioni di gas a effetto serra per biocarburanti, bioliquidi e combustibili da biomassa, incluso il biometano. Stabilisce la metodologia di calcolo delle emissioni lungo il ciclo di vita e il confronto con il combustibile fossile di riferimento ai fini della quantificazione del risparmio di gas serra.
Link ufficiale: https://eur-lex.europa.eu/eli/…

EU-02 — Unione europea
Direttiva (UE) 2023/2413 — RED III
2023
Approfondisce il quadro europeo per lo sviluppo delle energie rinnovabili e dei combustibili rinnovabili, inclusi biogas e biometano.
Link ufficiale: https://eur-lex.europa.eu/eli/…

EU-03 — Unione europea
Regolamento (UE) 2023/1804 — AFIR
2023
Stabilisce il quadro europeo per lo sviluppo delle infrastrutture dei combustibili alternativi nel percorso verso una mobilità a minori emissioni e decarbonizzata.
Link ufficiale: https://eur-lex.europa.eu/eli/…

EU-07 — Commissione europea
Sustainable Transport Investment Plan — COM(2025) 664 final
5 novembre 2025
Definisce la strategia europea per accelerare investimenti e produzione di combustibili rinnovabili e a basse emissioni per i settori del trasporto.
Link ufficiale: https://transport.ec.europa.eu…

EU-08 — Commissione europea
Action Plan for Affordable Energy — COM(2025) 79 final
26 febbraio 2025
Approfondisce il rapporto tra accessibilità dell’energia, resilienza del sistema, sicurezza energetica e transizione verso fonti più pulite.
Link ufficiale: https://eur-lex.europa.eu/lega…

EU-15 — Commissione europea
Clean Industrial Deal
2025-2026
Approfondisce il rapporto tra decarbonizzazione, competitività industriale, circolarità, competenze e posti di lavoro di qualità.
Link ufficiale: https://commission.europa.eu/t…

EU-17 — Consiglio dell’Unione Europea
Pacchetto “Pronti per il 55%” (Fit for 55)
pagina corrente 2026
Illustra il pacchetto legislativo adottato dall’Unione europea per ridurre le emissioni nette di gas a effetto serra di almeno il 55% entro il 2030 rispetto ai livelli del 1990 e accompagnare l’UE verso la neutralità climatica entro il 2050, con attenzione anche a equità, innovazione e competitività.
Link ufficiale: https://www.consilium.europa.e…

EU-18 — Commissione europea
Pacchetto “Pronti per il 55%”: attuazione delle proposte
pagina corrente 2026
Raccoglie lo stato di attuazione delle principali misure del pacchetto Fit for 55 nei diversi settori dell’economia europea, tra cui energia, trasporti, edilizia, mercato del carbonio, combustibili alternativi e decarbonizzazione dei mercati del gas.
Link ufficiale: https://commission.europa.eu/t…

EU-19 — Commissione europea
Obiettivi per il 2030 in materia di clima, energia e ambiente
pagina corrente 2026
Riassume i principali obiettivi europei al 2030, tra cui la riduzione delle emissioni nette di gas a effetto serra di almeno il 55% rispetto al 1990 e l’obiettivo vincolante di almeno il 42,5% di energia da fonti rinnovabili, con l’ambizione di raggiungere il 45%.
Link ufficiale: https://commission.europa.eu/t…

EU-20 — Parlamento europeo
Ridurre le emissioni di gas serra: obiettivi nazionali per il 2030
9 dicembre 2024
Approfondisce il regolamento sulla condivisione degli sforzi, che stabilisce obiettivi nazionali vincolanti di riduzione delle emissioni per i settori non coperti dall’ETS, tra cui trasporti, edilizia, agricoltura, piccola industria e gestione dei rifiuti.
Link ufficiale: https://www.europarl.europa.eu…

IT-07 - MASE
Piano Nazionale Integrato per l’Energia e il Clima - PNIEC 2024
2024
Fonte istituzionale primaria per il quadro della politica energetica e climatica italiana al 2030: decarbonizzazione, fonti rinnovabili, efficienza energetica, sicurezza energetica, mercato interno dell’energia, ricerca e innovazione.
Link ufficiale: https://www.mase.gov.it/portal…

IT-08 - MASE
La situazione energetica nazionale nel 2023
2024
Relazione istituzionale sul sistema energetico italiano: domanda e offerta, mix energetico, gas naturale, importazioni, sicurezza degli approvvigionamenti, fonti rinnovabili e principali dinamiche del settore.
Link ufficiale: https://www.mase.gov.it/portal…

3. GNL e sicurezza degli approvvigionamenti

EU-06 — Commissione europea, DG Energy
Liquefied natural gas
pagina corrente 2026
Documenta le caratteristiche principali del GNL, la liquefazione a circa -162°C, la riduzione di volume di circa 600 volte e il ruolo del GNL nella diversificazione e nella sicurezza degli approvvigionamenti europei nel breve periodo.
Link ufficiale: https://energy.ec.europa.eu/to…

EU-13 — Commissione europea, DG Energy
In focus: EU energy security explained
20 aprile 2026
Approfondisce la sicurezza energetica europea e il ruolo del GNL nella diversificazione delle importazioni di gas.
Link ufficiale: https://energy.ec.europa.eu/ne…

EU-14 — Commissione europea, DG Energy
Energy Union Task Force takes stock of oil and gas security of supply in the EU
13 luglio 2026
Documenta il ruolo della capacità europea di importazione GNL come elemento di flessibilità per la domanda invernale.
Link ufficiale: https://energy.ec.europa.eu/ne…

EU-21 — European Union Agency for the Cooperation of Energy Regulators
Analysis of the European LNG market developments - 2026 Monitoring Report
13 maggio 2026
Fonte UE aggiornata sul mercato europeo del GNL. Documenta il forte ruolo del GNL nelle forniture di gas dell’UE, l’importanza della diversificazione di fonti e rotte per resilienza e sicurezza degli approvvigionamenti e il ruolo di terminali GNL e stoccaggi come asset di flessibilità durante la transizione energetica.
Link ufficiale: https://www.acer.europa.eu/sit…

IT-01 — MASE
Il potenziale nazionale di gas naturale
12 maggio 2026
Approfondisce il ruolo del gas naturale nel mix energetico nazionale, insieme agli obiettivi di sicurezza, decarbonizzazione e sviluppo delle rinnovabili.
Link ufficiale: https://unmig.mase.gov.it/il-p…

EU-09 — Commissione europea
EU Energy and Raw Materials Platform
2025-2026
Approfondisce il quadro europeo per competitività, decarbonizzazione e sicurezza di approvvigionamento; comprende biometano, GNL e gas naturale.
Link ufficiale: https://energy.ec.europa.eu/to…

4. Biometano e Bio-GNL

EU-10 — Commissione europea, DG Energy
Biomethane Mechanism: Connecting buyers and sellers
18 giugno 2026
Documenta il ruolo del biometano nella sicurezza degli approvvigionamenti, nella decarbonizzazione e nella competitività.
Link ufficiale: https://energy.ec.europa.eu/ne…

EU-11 — Commissione europea, DG Energy
Biomethane
pagina corrente 2026
Approfondisce produzione, stoccabilità e utilizzo del biometano, e il target europeo di crescita al 2030.
Link ufficiale: https://energy.ec.europa.eu/to…

EU-12 — Commissione europea, DG Energy
5 things you should know about biogas and biomethane
9 ottobre 2025
Approfondisce digestione anaerobica, residui agricoli, reflui zootecnici, rifiuti organici, upgrading a biometano, digestato e impieghi nei trasporti.
Link ufficiale: https://energy.ec.europa.eu/ne…

EU-05 — Commissione europea
Piano REPowerEU — COM(2022) 230 final
2022
Documenta la strategia europea di diversificazione delle forniture, riduzione delle dipendenze e accelerazione della produzione di energia rinnovabile, incluso il biometano.
Link ufficiale: https://eur-lex.europa.eu/lega…

IT-09 — Repubblica Italiana
Decreto Legislativo 8 novembre 2021, n. 199 — Recepimento RED II
2021
Attua in Italia la Direttiva (UE) 2018/2001 sulla promozione dell’energia da fonti rinnovabili. Definisce il quadro nazionale per lo sviluppo e l’incentivazione del biometano, compreso il suo utilizzo nel settore dei trasporti.
Link ufficiale: https://www.normattiva.it/uri-…

IT-10 — Repubblica Italiana
Decreto Legislativo 9 gennaio 2026, n. 5 — Recepimento RED III
2026
Attua in Italia la Direttiva (UE) 2023/2413 e aggiorna il quadro nazionale sulle energie rinnovabili, rafforzando gli obiettivi di riduzione dell’intensità delle emissioni di gas a effetto serra e la disciplina applicabile ai combustibili rinnovabili nel settore dei trasporti.
Link ufficiale: https://www.normattiva.it/uri-…

IT-06 — Governo italiano / MASE
PNRR M2C2 — Investimento 1.4: Sviluppo del biometano
Approfondisce il quadro nazionale di sostegno allo sviluppo del biometano e alla riconversione di impianti.
Link ufficiale: https://www.italiadomani.gov.i…

TECH-07 — GSE
DM Biometano 15 settembre 2022 — Regole Applicative
Approfondisce requisiti tecnici, criteri di ammissibilità delle biomasse e regole applicabili agli impianti di produzione di biometano.
Link ufficiale: https://www.gse.it/documenti_s…

5. Trasporto marittimo e trasporto pesante

EU-04 — Unione europea
Regolamento (UE) 2023/1805 — FuelEU Maritime
2023
Definisce il quadro per ridurre l’intensità delle emissioni di gas serra dell’energia utilizzata nel trasporto marittimo, con un approccio al ciclo di vita.
Link ufficiale: https://eur-lex.europa.eu/eli/…

EU-22 — Commissione europea - European Alternative Fuels Observatory (EAFO)
Country comparison - European Union (EU27)
aggiornamento 2026
Fonte ufficiale della DG MOVE per il confronto tra Paesi europei su flotte e infrastrutture per combustibili alternativi. Include dati su veicoli alimentati con combustibili alternativi e punti di rifornimento per gas naturale CNG/LNG, oltre alle infrastrutture elettriche e a idrogeno; utile per contestualizzare la diffusione delle tecnologie nel trasporto stradale europeo.
Link ufficiale: https://alternative-fuels-obse…

IT-02 — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Linee guida per la disciplina del bunkeraggio Ship to Ship di GNL e Bio-GNL nei porti italiani
27 maggio 2025
Approfondiscono l’impiego e le modalità operative di GNL e Bio-GNL nel trasporto marittimo italiano.
Link ufficiale: https://www.mit.gov.it/node/20…

IT-03 — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Decreto Interministeriale n. 388 del 12/10/2021
2021
Documenta il quadro di interventi nazionali per impianti di liquefazione, punti GNL/Bio-GNL, stoccaggio e bunkeraggio nel settore dei trasporti.
Link ufficiale: https://mit.gov.it/index.php/n…

IT-04 — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Decreto Ministeriale n. 191 del 27/06/2022
2022
Approfondisce le modalità di attuazione degli interventi per liquefazione, GNL/Bio-GNL e bunkeraggio.
Link ufficiale: https://mit.gov.it/normativa/d…

TECH-01 — European Maritime Safety Agency
LNG Bunkering & OPS
Approfondisce i benefici del GNL sugli inquinanti atmosferici locali nel trasporto marittimo e gli aspetti operativi del bunkeraggio.
Link ufficiale: https://emsa.europa.eu/sustain…

TECH-02 — European Maritime Safety Agency
EU Maritime Profile — Environment
Approfondisce benefici e limiti ambientali del GNL, compreso l’effetto del methane slip sul bilancio climatico.
Link ufficiale: https://www.emsa.europa.eu/eum…

6. Sicurezza industriale

EU-16 — Unione europea
Direttiva 2012/18/UE — Seveso III
2012
Definisce il quadro europeo per la prevenzione degli incidenti rilevanti e la limitazione delle loro conseguenze per salute e ambiente.
Link ufficiale: https://eur-lex.europa.eu/eli/…

IT-05 — Repubblica Italiana
D.Lgs. 105/2015 — art. 17
2015
Definisce in Italia il ruolo del Comitato Tecnico Regionale nella valutazione del rapporto di sicurezza.
Link ufficiale: https://www.normattiva.it/uri-…

TECH-06 — Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco
Guida tecnica di prevenzione incendi per gli impianti di stoccaggio di GNL di capacità superiore a 50 tonnellate
2018
Approfondisce proprietà fisiche, comportamento in caso di rilascio, rischi criogenici e criteri di sicurezza del GNL.
Link ufficiale: https://www.vigilfuoco.it/site…

7. Fonti tecnico-scientifiche

TECH-05 — European Environment Agency (EEA)
Land recycling and densification
Documenta il principio del recupero di aree già urbanizzate o industrializzate e il contributo della densificazione e del riutilizzo dei siti esistenti alla riduzione della pressione sul consumo di nuovo suolo in Europa.
Link ufficiale: https://www.eea.europa.eu/en/t…

TECH-10 — Joint Research Centre
Alternative Fuels for Marine and Inland Waterways
2016
Approfondisce proprietà tecniche e logistiche dei combustibili alternativi. Per il GNL indica una densità energetica volumetrica circa 2,4 volte quella del GNC e circa il 60% di quella del diesel.
Link ufficiale: https://publications.jrc.ec.eu…

TECH-14 — Joint Research Centre, Commissione europea
Updating GHG emission values of biofuels and biomass fuels in Annex V & VI of Directive (EU) 2018/2001
2026
Aggiorna su base scientifica europea i valori delle emissioni di gas a effetto serra delle filiere di biocarburanti, biogas e biometano. Per il biometano considera l’intero ciclo di vita, comprese le emissioni fuggitive di metano, distingue tra pratiche standard e migliori pratiche operative e introduce specificamente il calcolo delle emissioni aggiuntive connesse alla liquefazione del biometano. Consente quindi di valutare il risparmio di emissioni del Bio-GNL rispetto al combustibile fossile di riferimento per i trasporti.
Link ufficiale: https://data.europa.eu/doi/10.…

SCI-01 — Anderson, Salo, Fridell
Particle- and Gaseous Emissions from an LNG Powered Ship (Environmental Science & Technology)
2015
Approfondisce le emissioni misurate su una nave alimentata a GNL.
Link ufficiale: https://pubs.acs.org/esthag/ar…

SCI-02 — Kuittinen et al.
Methane slip and other emissions from newbuild LNG engine under real-world operation of a state-of-the-art cruise ship (Atmospheric Environment: X, 2024)
2024
Approfondisce il methane slip e la dipendenza delle prestazioni emissive dalla condizione operativa del motore.
Link ufficiale: https://doi.org/10.1016/j.aeao…

SCI-03 — Tratzi et al.
Liquefied biomethane for heavy-duty transport in Italy: A well-to-wheels approach (Transportation Research Part D, 2022)
2022
Approfondisce il biometano liquefatto nel trasporto pesante italiano con analisi well-to-wheels.
Link ufficiale: https://doi.org/10.1016/j.trd….