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Il ruolo dell’energia nel funzionamento del sistema Paese

L’energia come bene essenziale: perché la transizione richiede realismo e responsabilità

Natale: più consegne, più traffico, più smog.

Il periodo natalizio è da sempre associato a luci, regali e spostamenti. Ma è anche il momento dell’anno in cui la logistica entra nel suo massimo picco operativo e, contemporaneamente, la qualità dell’aria nelle grandi città tende a peggiorare.

Che differenza c’è tra GPL e GNL?

Il professore risponde - Anche se i nomi possono trarre in inganno, GPL e GNL sono due cose molto diverse, sia per composizione chimica sia per comportamento in caso di perdita.

Dal GNL al Bio-GNL: un’infrastruttura pronta per la transizione sostenibile

L’infrastruttura del GNL è già pronta per accogliere il Bio-GNL. Serbatoi, terminal e stazioni possono essere adattati con interventi minimi per gestire carburanti rinnovabili, accelerando la decarbonizzazione dei trasporti e riducendo costi, tempi ed emissioni.

BIO-GNL: l’energia che nasce dagli scarti

Il Bio-GNL prodotto da scarti agricoli e reflui zootecnici riduce le emissioni e valorizza le risorse del territorio. Un modello energetico circolare che trasforma i rifiuti in energia pulita.

Pesaro protagonista della transizione energetica italiana

Green Fox è un progetto di riqualificazione industriale che trasforma il passato in futuro sostenibile, con le migliori tecnologie, meno emissioni e nuove opportunità per il territorio.

Oltre la Rete: come il GNL sta creando poli energetici locali indipendenti in Italia

Mentre l’Italia accelera sulla diversificazione delle fonti, il GNL diventa il perno di un nuovo modello: micro-hub energetici autonomi per imprese e comunità. Ecco come e dove.

I benefici del GNL: aria più pulita, energia sicura, futuro sostenibile

Ridurre subito le emissioni e costruire un futuro circolare. Il GNL è una soluzione concreta oggi e una porta aperta al Bio-GNL di domani.

GNL, in parole semplici. Perché conta per Pesaro e per il suo futuro

Il GNL (Gas Naturale Liquefatto) è metano raffreddato a −162 °C, che in forma liquida occupa 600 volte meno volume della forma gassosa.